Șoferii care circulă zilnic pe cel mai aglomerat drum din România, cel dintre Florești și Cluj-Napoca, se pregătesc pentru o modificare importantă a rutei. Sensul giratoriu aflat în zona BMW urmează să fie desființat, iar circulația va fi redirecționată către un nou sens giratoriu, amenajat sub pasajul viitorului Spital Regional de Urgență. Anunțul a fost confirmat oficial de Primăria Florești, după ce informația circulase inițial pe grupurile locale dedicate traficului.
Ce se schimbă, mai exact
Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, măsura intră în vigoare luni, 24 august 2026, în jurul orei 10:00. La acel moment, actualul sens giratoriu de la BMW va fi scos din circulație, iar traficul va fi preluat de noua intersecție giratorie construită sub pasarela viitorului Spital Regional de Urgență.
Schimbarea afectează ambele sensuri de circulație — atât Florești–Cluj-Napoca, cât și Cluj-Napoca–Florești — motiv pentru care autoritățile locale recomandă șoferilor să se încadreze din timp pe banda 1, pentru a accesa fără probleme noul sens giratoriu și a evita formarea unor ambuteiaje suplimentare pe un tronson deja cunoscut pentru blocajele frecvente.
De ce dispare sensul giratoriu de la BMW
Explicația modificării a fost oferită chiar de primarul comunei Florești, Bogdan Pivariu, într-o intervenție la Ziua Live, în care a detaliat logica din spatele proiectului de lărgire a drumului dintre Florești și Cluj-Napoca — primul tronson al viitoarei centuri metropolitane.
Potrivit edilului, vechiul sens giratoriu nu va dispărea definitiv din peisaj, ci va fi practic mutat sub pasarela ce urmează să deservească viitorul Spital Regional de Urgență. Zona respectivă va fi folosită în special de cei care doresc să întoarcă sau să intre la spital, în timp ce trecerea de pietoni actuală de la Metro, aflată la nivelul carosabilului, va fi desființată. Pentru traversare, pietonii vor avea la dispoziție pasajul din zona Vivo, unde traversarea este protejată și nu va mai bloca circulația auto.
Totodată, primarul a explicat că, odată finalizat, tronsonul 1 al centurii metropolitane va aduce o bandă suplimentară de circulație pe fiecare sens, între Cluj-Napoca și Florești, precum și o bandă dedicată exclusiv autobuzelor. Practic, mijloacele de transport în comun nu vor mai fi nevoite să oprească pe prima bandă pentru a lua călători, evitând astfel blocarea traficului din spatele lor.
Legătura cu șantierul de pe DN1 și noul sistem de benzi dedicate
Modificarea sensului giratoriu de la BMW se înscrie într-un calendar mai larg de lucrări pe axa Florești – Cluj-Napoca. Potrivit informațiilor vehiculate în spațiul public local, șantierul de pe DN1, dintre nodul de la Cluj-Napoca și punctul din Florești unde se va ridica Spitalul Regional de Urgență, urmează să fie finalizat până la sfârșitul lunii august.
Ca urmare, începând cu data de 2 septembrie 2026, va fi implementat un sistem de benzi dedicate pe tronsonul cuprins între podul Calvaria, din Cluj-Napoca, și viitorul Spital Regional de Urgență din Florești — o măsură menită să fluidizeze circulația chiar în perioada în care traficul crește, odată cu revenirea la programul obișnuit de la începutul anului școlar.
Parte dintr-un plan mai amplu pentru trafic
Desființarea sensului giratoriu de la BMW nu este un proiect izolat, ci o piesă dintr-un plan mai amplu al administrației locale de descongestionare a traficului din zona metropolitană Florești – Cluj-Napoca, considerată de ani buni una dintre cele mai aglomerate zone rutiere din țară.
Primarul Bogdan Pivariu a menționat, în declarații publice anterioare, că administrația are în vedere și alte intervenții pe termen mediu și lung: un posibil pasaj subteran în zona intersecției cu strada Eroilor, discuții cu Primăria Gilău și Consiliul Județean Cluj pentru un nou drum de legătură între Florești și Gilău, care ar urma să funcționeze ca variantă ocolitoare pentru traficul din vestul comunei, precum și conectarea acestuia la viitorul nod al centurii metropolitane.
„Este de departe cea mai mare provocare a Floreștiului, această problemă a traficului, a aglomerației (…) Avem un plan foarte mare. Pas cu pas punem fiecare bucățică de puzzle. Este nevoie de foarte mulți bani, dar sunt convins că peste câțiva ani vom privi toate aceste probleme ca pe o amintire”, a declarat, recent, primarul comunei Florești.
Ce trebuie să știe șoferii
Pentru cei care folosesc zilnic ruta Florești – Cluj-Napoca, principalele repere ale schimbării din 24 august sunt:
- vechiul sens giratoriu din zona BMW se închide circulației;
- traficul este preluat de noul sens giratoriu, amenajat sub pasajul viitorului Spital Regional de Urgență;
- se recomandă încadrarea din timp pe banda 1 pentru acces la noua intersecție;
- modificarea afectează ambele sensuri de mers;
- trecerea de pietoni de la Metro se desființează, traversarea urmând să se facă prin pasajul protejat din zona Vivo;
- de la 2 septembrie, pe tronsonul dintre podul Calvaria și viitorul spital regional intră în funcțiune un sistem de benzi dedicate transportului public.
Autoritățile locale recomandă șoferilor să fie atenți la semnalizarea rutieră temporară din zonă și să se informeze din surse oficiale înainte de a porni la drum, având în vedere că modificarea vine chiar în perioada de vârf a traficului dinaintea începerii anului școlar.
